A pedido de Colegas Pilotos que são paisanos, quero fazer uma grave denÚncia contra o VERDADEIRO CABIDE DE EMPREGOS DO PT QUE SE TORNOU A RECEM CRIADA ANAC- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL.
Quando nós militares administrávamos a aviação civil atraves do DAC, as tarifas eram de acordo com a realidade brasileira.
Pela renovação de um exame médico (CCF-Certificado de Capacidade Física), que em um PLA Piloto de Linha Aérea com mais de 40 anos de idade é renovado de 6 em 6 meses cobrava-se anteriormente R$ 56,23. Tal Valor subiu para R$ 950,00. A renovação da Licença de Vôo deste mesmo PLA ou qualque piloto que precisa da licença de voo por instrumentos subiu de R$ 110,50 (no DAC) para R$ (PASMEM) 1.389,00.
Entendam bem! O piloto precisa de duas licenças uma médica e outra profissional!!! O valor total das duas é de R$ 2.339,00!!! A CADA SEIS MESES!!!
Com isto, um aluno de licença por Instrumentos de um Aeroclube, que é normalmente um jovem que tira até empréstimo de Crédito Educativo da CEF para pagar o seu curso, ao ter que renovar Ano A Ano sua licença, ainda procurando emprego em alguma empresa, terá que pagar esta vultuosa quantia para tal.
Por lei, todos os cargos(exceto os em comissão e de confiança) nesta nova Agência teriam que ser ocupados POR CONCURSO PÚBLICO.
POIS BEM: NÃO HOUVE NENHUM CONCURSO PÚBLICO PRA INGRESSO NA ANAC, E ABSOLUTAMENTE TODOS OS FUNCIONÁRIOS SÃO INDICADOS DO PT E ALIADOS!!!
Eu fico imaginando a situação de um jovem que acaba de tirar sua primeira licença de Piloto Privado ter que arcar com um custo de R$2.339,00 renovar suas licenças???
Para a informação de todos, a tarifa mais cara da FAA dos Estados Unidos (LICENÇA DE PILOTO DE LINHA AÉREA) é de US$ 300,00 que dá uns R$ 640,00.
Igualmente, as tarifas de embarque de passageiros e as aeroportuárias (Pouso e estacionamento de Aeronaves nos aeroportos) foram majoradas em 1000%.
(TODOS ESTES DADOS SÃO DA REVISTA AEROMAGAZINE ANO 13 NUMERO 145 MES DE JULHO DE 2006)
Com isto, nossas tarifas aeroportuárias estão mais caras do que no Japão, sendo que lá estas tarifas são perfeitamente justificadas, pelo simples fato de que vários dos Aeroportos de lá foram construidos em ilhas artificiais de concreto construídas no mar!!! com altíssimos custos, mas aqui no Brasil os principais aeroportos foram construídos ainda no regime militar e pelos presidentes Geisel e Figueiredo!!!
Denunciem e exijam que haja um concurso público para a ANAC, bem como uma revisão de tarifas, sob pena de vermos o Brasil ficar sem pilotos, e até IMPORTAR MÃO-DE-OBRA ESPECIALIZADA NESTA ÁREA!!!, caso não sejam revistas estas tarifas absurdas e inomináveis.
Peço a todos que receberem este e-mail que repassem às mais amplas listas na internet, para conhecimento e mobilização.
Atenciosamente
Cmt Renault
CMG R/R Aviador
***
E-mail enviado em 14/8/2006
Caro José Renó,
Na verdade, o Sr. cometeu um equívoco enorme. Quem escreveu a denúncia foi o Cmt Renault, CMG R/R Aviador, como está assinado embaixo do texto, não eu.
A propósito, vou colocar sua mensagem como apêndice daquele texto publicado em Usina de Letras e no Reservaer (comentário).
Cordialmente,
Félix Maier
Capitão R/1, ex-integrante da Seori/Ministério da Defesa (1999-2002)
From: José Benedito RENÓ
To: ttacitus@hotmail.com
Subject: Cargos ocupados por concurso público
Date: Sat, 12 Aug 2006 01:15:45 +0000
Prezado Sr. Félix Maier! NÃO SOU PETISTA!...
Acabei de ler seu "post" - ANAC: o mais novo cabide de empregos do PT
Concordo com quase tudo que V.Sa. escreveu e lhe parabenizo pelo "post", porém gostaria de esclarecê-lo quanto ao seguinte:
a) Não é verdadeira a informação - NÃO HOUVE NENHUM CONCURSO PÚBLICO PRA INGRESSO NA ANAC, E ABSOLUTAMENTE TODOS OS FUNCIONÁRIOS SÃO INDICADOS DO PT E ALIADOS
Vejamos: Dec 5.731, de 20 de Março 2006 - Regulamento da ANAC - Art 7 – Os servidores públicos federais considerados necessários às atividades da ANAC e que, em 31 de Dezembro de 2004, se encontravam em exercício nas unidades do Ministério da Defesa, cujas competências foram para ela transferidas, serão redistribuídos, integrando o seu Quadro de Pessoal Específico
Traduzindo: Todos os militares em exercício na área do DAC e Certificação no CTA/IFI, naquela data, são parte da ANAC, retornando 20% a cada ano para a Força Aérea. E mais, todos nós funcionários civis que também estávamos em exercício naquela data fazemos parte do Quadro de Pessoal Específico.
Não sei informar o número total dos civis, mas aqui em São José dos Campos, somos 45 (quarenta e cinco) (33 Eng e 12 Tec), todos concursados e regidos pela Carreira de Ciência e Tecnologia. A experiência varia entre 04 e 26 anos. Resta ainda dizer que essa atividade tem reconhecimento nacional e internacional.
Como o senhor bem colocou as tarifas passaram a ser de primeiro mundo, os futuros concursados receberão salários muito próximos da realidade de mercado, porém esses 45 concursados recebemos um salário tal que os que forem admitidos já entrarão com um valor superior àqueles que têm 26 anos de experiência e títulos de mestrado e doutorado.
Sou Eng-Qui, porém concursado como Tec e graças ao FHC não pude atualizar minha situação através de concursos públicos posteriores porque sou militar R/R e teria, a partir de 1998 que fazer opção salarial o que iria inviabilizar tal ação.
Espero ter esclarecido o pouquinho que faltou. Estamos tentando sensibilizar "quem de direito para a injustiça" mas até o momento "tende a zero" aquilo que conseguimos.
